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發展曆程

1982年
國務院批准公司開發建設赤灣港區。 
 
1983年
赤灣港區首個萬噸級泊位建成投産。 
 
1984年
國務院批准赤灣港區對外開放。 
 
1989年
與美國總統輪船公司(APL)合作開通至北美的定期班輪。 
 
1993年
公司發行A、B股股票並在深交所上市。 
 
1995年
公司增發4,000萬B股。 
 
1996年
通過ISO9002國際國內的聯合認證成爲國內首家獲此認證的港口企業。
“智胜彩票”跻身于深交所評出的“二十家績優上市公司”之列。 
 
2000年
港口吞吐量達1,046萬噸,集裝箱吞吐量達64.2萬標准箱。 
 
2002年
“智胜彩票”被評爲中國上市公司百強第89名。
 
2003年
“智胜彩票”被評爲中國上市公司百強第70名;
港口吞吐量達2,452萬噸,集裝箱吞吐量達223.6萬標准箱。
 
2004年
“深赤湾” 被评为中国上市公司百强第60名并首次入选深圳成份指数样本股,从而进入资本市场蓝筹股行列;
港口吞吐量達3,475萬噸,集裝箱吞吐量達342.8萬標准箱。
 
2005年
“智胜彩票”入選深證100指數樣本股;
“智胜彩票”位居2005年中國上市公司競爭力百強第13名;
港口吞吐量達4,218萬噸,集裝箱吞吐量達417萬標准箱。
 
2006年
 “深赤湾”荣登 “2006中国上市公司竞争力排行榜”港口行业第一名;
荣获 “2006年最佳成长上市公司50强”称号;
首次被评选为“深证治理指数成份股” 成份公司;
在2006中證百強評比活動中,入選“中證回報百強”; 
荣登 “2006中国服务业企业500强”;
榮獲“深圳知名品牌”稱號;
港口貨物吞吐量5319萬噸,集裝箱吞吐量526萬TEU;
本港化肥接卸量突破195萬噸,居全國港口第一;
東莞智胜彩票港務有限公司正式成立並動工。
 
2007年
“智胜彩票”榮獲“廣東省2007年度外經先進企業一等獎”;
全港貨物吞吐量5894萬噸,集裝箱吞吐量突破600萬標准箱,散雜貨吞吐量706萬噸;
世界首台三箱吊設備在媽灣作業區投入使用。
 
2008年
全港貨物吞吐量6158萬噸,集裝箱吞吐量突破591萬標准箱,散雜貨吞吐量776萬噸;
CCT運用世界首創“油改電”技術進行場橋改造,致力于打造“綠色港口”;
世界最大集裝箱船舶——裝載量超過10,000TEU的超大型巴拿馬船舶成功挂靠CCT。
 
2009年
全港貨物吞吐量5177萬噸,集裝箱吞吐量突破477萬標准箱,散雜貨吞吐量818萬噸;
赤灣港外貿進口小麥貨源的市場占有量在全國同行業港口中位居第一;
世界首創“場橋油改電”項目改造完畢,通過評審獲得國家專利;
CCT荣获 “中国港口 2008 年吞吐量前十名集装箱码头”及“中国港口集装箱码头行业贡献奖”两项殊荣;
赤灣貨運公司被評選爲“深圳市首批重點道路集裝箱運輸企業”。
 
2010年
“智胜彩票”被評選爲“首屆深報指數優質治理上市公司”;
智胜彩票東莞麻湧港2#、3#泊位工程竣工並通過驗收並開港試運營;
智胜彩票認繳出資中海港務40%股份,參與萊州港經營;
赤灣貨運公司被評選爲“深圳市首批重點道路集裝箱運輸企業”。
 
2011年
CCT榮獲“2010度深圳市交通運輸安全生産先進單位”稱號
 
2012年
CCT荣获 “中国港口國際中轉傑出集裝箱碼頭”、“中國港口水水中轉傑出集裝箱碼頭”、“科技進步特別獎”等獎項;
赤灣港區13A集裝箱泊位竣工投産。
 
2013年
赤灣、麻湧兩港區集裝箱碼頭和散雜貨碼頭均順利通過國家安全標准化一級達標;
公司獲《每日經濟新聞》報社評選的“最佳股東回報上市公司獎項”。
 
2014年
赤灣、麻湧兩港順利獲取首批國家進口糧食指定口岸資質;
東莞麻湧港區二期項目順利完工並投入試運行。
 
2015年
公司散雜貨業務接卸量突破千萬噸,全年自然噸達成1212.4萬噸、吞吐量達成1928.3萬噸。 
 
2016年
公司貨物吞吐量6780萬噸,創曆史新高。
公司榮獲“2016年中国上市公司百强企业”奖项。
赤湾港区、麻涌港区两家企业获 “2016年中国进出口质量诚信企业”荣誉称号。
赤灣港區7#泊位技術改造完工,碼頭靠泊能力提升,采用密閉輸送工藝,實現高效操作並節能環保。
麻湧港區1.6萬平方米保稅場順利通過海關驗收,獲批開展保稅業務。

 

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